전기 에너지의 전송은 변전, 배전, 전기 사용과 함께 전력 시스템의 전체 기능을 구성합니다. 송전을 통해 멀리 떨어져 있는 (수천km에 달하는) 발전소와 부하센터를 연계하여 전기에너지의 개발과 이용이 지역의 제한을 초월하도록 합니다. 다른 에너지의 전송 (예: 석탄 수송, 기름 수송 등) 에 비해 송전의 손실이 적고, 효익이 높으며, 유연하고 편리하며, 조절하기 쉽고, 환경오염이 있습니다. 송전은 또 부동한 지점의 발전소를 연결시켜 기복 조절을 실시할수 있습니다. 송전은 전기에네르기의 이용우월성의 중요한 구현으로서 현대화사회에서 중요한 에네르기원천의 동맥입니다.

송전선로는 구조 형식에 따라 가공 송전선로와 지하 송전선로로 나눌 수 있습니다. 전자는 선로봉탑, 도선, 절연자 등으로 구성되어 지면에 가설됩니다. 후자는 주로 케이블을 사용하여 지하 (또는 수중) 에 부설합니다. 송전은 송전 전류의 성질에 따라 직류 송전과 교류 송전으로 나눌 수 있습니다.  19세기 80년대에 먼저 직류 송전을 성공적으로 실현한 후, 전압이 높지 않은 제한 (송전 용량은 대체로 송전 전압의 제곱에 비례함) 으로 19세기 말에 교류 송전으로 대체되었습니다. 교류 송전의 성공은 20세기 전기화 시대를 맞이했습니다. 20세기60년대 이후 전기 전자 기술의 발전으로 인해 직류 송전은 새로운 발전을 했고 교류 송전과 결합하여 직류와 혼합된 전력 시스템을 형성했습니다.

송전 전압의 높낮이는 송전 기술 발전 수준의 주요 표지입니다. 20세기 90년대에 이르러 세계 각국에서 상용하는 송전 전압은 220킬로볼트 이상의 고압 송전 330~765킬로볼트의 초고압 송전, 1,000킬로볼트